与内地许多城市相比，香港地处沿海且地形复杂，加上常遭台风和暴雨侵袭，属内涝高发区。仅6月香港就发出6个暴雨黄色警告，全月降雨量达436毫米。尽管大雨不断，但香港并未出现如内地般遇雨即可“观海”的内涝情况。
也曾遭受水浸
在香港，城市内涝被称为“水浸”。特区政府渠务署土地排水部高级工程师陈尚希表示，香港水浸问题在上世纪八九十年代尤为严重，有时大雨会造成齐腰深的积水。
过去几十年中，香港城市发展迅速，使得市区高楼林立，大量土地被水泥覆盖，地表径流面积增加，造成城市“消化”雨水能力降低。此外，原有的排水系统日趋老化，再加上地势低洼，不论是商业闹市抑或新界元朗市集，每年雨季都会出现严重的水浸问题，1992年5月的一场暴雨，就曾给港府带来了超过1亿港元的经济损失。
排水系统合理
此后，港府痛定思痛，高度重视城市内涝问题，先后建了元朗排水绕道、恢复蓄洪池等工程，试图通过这些主导型工程来缓解城市内涝的压力。
香港多山，特区政府决定通过兴建雨水排放隧道，将高地集水区的雨水直接引流入大海，减轻下游市区排水系统负荷。将于2012年投入使用的港岛西雨水隧道，可截取30%的雨水流量，使港岛防洪水平提升到50年一遇的水平。
此外，渠务署平时有专人定期对城市排水系统进行检查维护，以确保暴雨时节运转顺畅。统计显示，自1995年以来，香港防洪投入共约220亿港元，全港易形成水浸土地面积已从3000公顷降至356公顷。
生态环保两相宜
当遇到紧急情况，即天文台发出黄雨、红雨警告或挂出8号风球(严重台风警告)时，特区政府会立即成立紧急控制中心，由渠务署、民政署、消防处、警察部门等共同组成，负责信息互通，全面协调因大雨造成的路面交通、人员疏散等问题。同时渠务署会发短信给水浸高发区的住户和店家，通知他们做好预防工作。
随着全球气候的变化，香港年均降雨量也在不断增加，区域性暴雨周期变得更短，一些防涝思路也受到公众质疑。
面对质疑，渠务署对治理方法进行了检讨，意识到必须恢复生态环境，才能从根本上解决内涝治理难题。为此，他们在元朗排水绕道工程范围内，进行生态恢复试验，试图通过重建湿地、水塘等方法，寻找可持续性的抗涝方式。现在香港已有不少翠绿和生物繁多的河岸、芦苇池、河曲和红树林。或许，这种兼顾生态需求、社区环境和公众利益的治理机制，是降低城市内涝风险的另一条可行之路。
