美国的“两洋贸易”谈判正进行得如火如荼，但一个共同点便是：中国不在其列。尤其是在《跨太平洋战略经济伙伴关系协定》（TPP）中，美国是否故意把中国排除在外，一直是个热议的话题。不过，美国《时代》杂志此前刊文指出，[英国公司年检报税问题]鉴于中国经济规模强大，在贸易谈判中对中国避而不见并不是个明智之举。译文如下：
作为美国贸易代表，迈克尔·弗罗曼正周旋于迄今最大的两个贸易协定——《跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定》（TTIP）和《跨太平洋战略经济伙伴关系协定》（TPP）。跨大西洋和跨太平洋的协定一旦完成，就将覆盖超过60%以上的世界经济体，包括大部分的欧洲和亚洲。关于这两大协定，背后有一个不可告人的小秘密：它们都将世界上最大且发展最快的发展中经济体——中国——排除在了门外。
“虽然奥巴马没有公开，但这是针对中国的，”美中经济与安全审查委员会专员迈克尔·维塞尔说，“闭门造车是它的推广方式。我们的目标是要加强美国的经济关系，必须在美国的轨道上加强与伙伴们的信赖；同时也提升规则，抬高门槛。”
但是，在经济相互依赖的世界，[英国公司法]彼此之间不再是零和博弈。在制定TPP的政策时，诸如国有企业、原产地规则等内容，中国都有可能从中受益。
与此同时，美国正在与越南和马来西亚就如何处理国有企业方面协商。越南拥有很多国有企业，打开市场让它们参与和外国竞争仍然是个微妙的话题。马来西亚也拥有超过2000家国有企业。在中国，国企是其经济的主要支柱之一。目前，中国正密切注意美国如何在TPP谈判中对待越南和马来西亚。美国一直渴望能给予大型的中国企业更多投资美国市场的机会，比如去年规模达47亿美元的史密斯菲尔德食品公司并购项目，中石化在西方开发页岩气投资21亿美元，天津在得克萨斯州设施建设中投资10亿美元以及大量中国化工企业的投资。
根据去年11月在维基解密网页上公开的部分TPP谈判文本，中国最终将直接受益于TPP本身的原产地规则等条款。谈判代表们希望在奥巴马总统在今年4月访问亚洲之前就能敲定一项协定。一旦草案版本达成，在马来西亚生产的汽车有65%的零件为中国制造就可能仍然算做马来西亚制造。鉴于参与TPP协定的12个太平洋国家中的大量制成品和零部件都来自于中国，如果条款得到批准，中国几乎肯定会受益于销量的增加。
因此，对于所有将中国排除在外、展示美国在自由市场上的霸主地位的意图，中国已明显强大到无法绕开。忽视“金刚”不会让它离开，更糟糕的是，这可能会让它生气。
