近年来，搭上互联网模式的产业层出不穷，汽车行业也不甘落后，尤其是在二手车交易市场，二手车电商异常火爆，先后有B2B、C2B、B2C、C2C等模式出来颠覆传统二手汽车交易行业。有业内人士预测未来这一市场将达万亿量级，其中模式各异的创业项目也正如雨后春笋般冒出。随着这个市场被炒热，从去年开始，资本对于二手车电商也开始重视，好车无忧、车易拍、人人车等二手车汽车交易平台纷纷获得了资本的亲睐，其中也包括互联网三巨头BAT。由于资本介入布局的推动，目前二手车交易平台即将经历行业霸主出现前夕的大混战。
就在昨日(8月3日)，二手车C2C交易平台人人车宣布完成了C轮融资，由战略领投8500万美元，此前两轮融资的投资方、策源创投和系的顺为资本亦有跟投。据消息称，在此之前，和阿里都曾对人人车投资项目表达过感兴趣，但是最后被腾讯抢先拿下了。互联网巨头们如此看重这个市场，也足以可见二手车电商市场这块蛋糕很大。
互联网汽车行业竞争激烈，二手车电商会是巨头们争霸的下一个战场吗?
投资人人车目前看来这是腾讯在二手车电商行业最大的一笔投资。腾讯之前投资了滴滴，想切入出行市场，在今年1月份腾讯又联手京东投资了易车(涵二手车业务)，到现在大手笔投资人人车，可以看出腾讯对二手车电商领域的野注册法国公司条件心和重视程度，此外通过人人车，腾讯不仅可以切入汽车后服务市场，还可以为未来的新车电商做铺垫。所以二手车电商应该是腾讯着重布局的下一个战略方向。
相比腾讯，阿里似乎野心更大，借助其电商平台优势，来势汹汹。此前在二手车方面，淘宝推出了二手车平台，承载二手车O2O服务，并与车猫、车易拍、大搜车、车王、第一车网、玖号车汇等知名车商达成了合作;今年4月份，阿里宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部，这一系列的动作明显可以看出其一统整个汽车行业的战略意图。如今腾讯加速在二手车电商这个细分领域发力，必然会加速阿里在这方面的布局。比起腾讯，阿里有强劲的平台优势和资源，腾讯面临的压力巨大。
相比前面两方，BAT中的另一方百度在这一领域投资的决策链条较长，更侧重用车领域的投入，在投资Uber之后，今年上半年相继投资51用车、天天用澳大利亚公司注册车。当然，随着二手车电商的火热，百度和阿里一样，也是势必会来抢夺市场的。
因此，对腾讯来说，在二手车电商方面可能占了一点先机，但这点优势并不会长久，其他互联网巨头们来势凶猛，投资布局明显加快，二手车电商势必会成为巨头们下一个争霸领域，行业竞争激烈，到时候腾讯能不能站稳脚跟还有得一说。
腾讯的二手车电商之路问题颇多
当然，与大部分二手车电商类似，腾讯与的人人车的合作模式还存在其他一些难以回避的问题。
