新晋豪华品牌DS日前推出了首款SUV车型DS6，加速市场布局。这也是DS在一年时间内投放的第三款国产车。
与此同时，[注册新西兰公司]长安PSA完成DS品牌总经理的人事变动。熟悉中国市场、曾成功引进雷诺品牌的陈国章，被任命为长安PSA销售分公司DS品牌总经理，他还负责PSA集团DS品牌东南亚地区业务。
陈国章在接受南方日报记者采访时表示，DS将重新定位品牌，分阶段逐步寻求成长为一线主流豪华品牌。
备受市场关注的DS6，确定售价为19.39万-30.19万元，依然走性价比路线。这是一款极具个性化色彩的高端SUV，它凭借“野性与优雅”的大胆设计以及奢华内饰等豪华配置，大举提升了DS品牌的关注度。DS6也填补法系豪华SUV的市场空白，为市场提供了一款极具原创精致优雅风格的SUV车型。
这也是DS品牌在一年时间内投放的第三款国产车型，彰显长安PSA的后发优势。此前，豪华跨界车DS5和首款三厢轿车DS5LS上市后累计完成超过1.5万辆的销量，初步奠定DS的市场基础，而DS6以独特竞争力进入增长强劲的A级SUV市场，可望加速拓展DS的销量规模。在销售渠道上，DS在全国40个城市布局了65个DS STORE（经销店），并计划在年底前拓展到一百家。
DS也完成了品牌的独立，从雪铁龙的高端子品牌完全独立为一个豪华品牌。陈国章介绍，PSA已将旗下三大品牌进行定位区分，雪铁龙是主流品牌，标致是主流的高端品牌，DS则作为豪华品牌。在造型设计上，DS已经启用了“DS之翼”全新家族脸谱，摈弃原来的雪铁龙“双人”印记。
而DS未来的品牌成长之路将很大程度依赖于中国市场。“中国走的路将来会是全球的蓝本。”陈国章说。实际上，包括DS5LS和DS6都是在中国首发，未来DS国产车也将实现出口。
在国内日益丰富的豪华车市场上，DS面临品牌知名度不高，品牌力和产品力错位等问题，需要更加明确品牌发展的路线图。
陈国章的到位，可望为DS提供关键助力。他曾确立英菲尼迪的新锐、感性品牌定位以及雷诺的休闲奢华定位，也非常熟悉中国市场。与此同时，他和PSA总部也有更为顺畅的沟通。
“之前DS品牌要走奥迪路线，ABB路线，我不认同这个主张，这一点非常明确。”陈国章认为，新品牌需要先在市场上生存下来，因此需要一个渐进式的路线，经过多年时间分阶段逐步靠近主流品牌阵营。
陈国章认为，DS可望作为一个低调的豪华品牌进入市场的空白区，区别于ABB的高调张扬。“DS可以带给现在市场普通大众能触摸到的豪华，而且价格是适合的。”DS另一个发掘的空白区是法式原创设计和工艺，具备成为豪华产品的基因。
总体而言，[新西兰公司注册]DS可能融合英菲尼迪和雷诺的品牌模式，特别是雷诺以性价比为切入点，着重口碑营销的打法，可望为现阶段的DS借鉴。
未来半年，DS将确定明确的品牌定位和战略规划，预计将能于明年三月发布。而对于一个刚刚独立的豪华品牌来说，除了原创设计和高端内饰，DS未来更需要形成独立和先进的技术体系，才能支撑品牌真正进入高档车阵营。
