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贝莱德:等候深港通启动再考虑进入A股ETF

香港经济日报报道,[新加坡公司注册]龙头新兴市场ETF先纳A股,其他基金也急不及待抢入A股?似乎不然,市场另一主要新兴市场ETF管理人——贝莱德仍保守,未急於建议MSCI在下周三的年度检讨,就把纳入A股在新兴市场指数在内。

“深港通未通 难买大量成分股”

富时上周宣布把A股纳入过渡性的新兴市场指数,领航即跟随驶入A股新世界。贝莱德却未“劝进”MSCI纳入A股,贝莱德亚太区Beta策略部门主管Kevin Hardy直言,A股市场仍需更为开放,目前深港通尚未开通是该行一大考虑。他指出,MSCI建议中的中国A股指数,不少都是深圳A股,一天深港通未通,仍有大量成分股是外资投资者难以轻易买卖。

欧美基金旗下新兴市场指数产品规模庞大,相关指数ETF更是当中主要经营者。领航和贝莱德在新兴市场指数ETF分庭抗礼,两大ETF合计市值802亿美元(逾6250亿港元),不过两者追踪指数各有不同,领航按富时指数编制,贝莱德则按MSCI新兴市场指数购股。

若MSCI跟随富时,把A股在新兴市场指数权重订为约5%,单计两大新兴市场ETF,就会有40亿美元(约313亿港元)追入A股市场。

Hardy称,[注册新西兰公司] 自MSCI去年启动纳入A股谘询,内地屡放宽外资进出A股,如沪港通推出、QFII和RQFII厘清资本增值税,但认为外资申请QFII、RQFII仍有难度,深港通尚未打通,认为内地监管当局仍需再进一步,让国际投资者更易进入A股市场。

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