8月7日，济南市物价部门赴济南客管中心进行调研，为出租车价格调整提供借鉴，部分的哥的姐代表出席了会议。
据山东广播电视台公共频道《民生直通车》报道，调研会上透露出的消息称，出租车拟将按车型和排量划分档次，不同车型和排量起步价不一样，1.8排量的起步价可能要上涨1元钱。此外，济南或提高出租车高峰期等候费，下调平峰期等候费。调整之后，市民在高峰时段打车花费要比现在高，但在平峰期打车会更省钱。而市物价局工作人员也表示，他们已接到济南客管中心提交的相关申请材料。
对此，市民表达了各自的看法。有市民说“去年不是刚涨了1元吗？怎么又涨？价格高了，服务质量能随之变好吗？”
据了解，去年涨价是因为天然气价格调整引起的连锁反应，“那么此番涨价的原因是什么呢？为什么需要市民买单？如果有关部门不能够给出合理解释，虽然只有1元的涨幅，但大家心里也会觉得不爽。”这是大部分市民的看法。还有市民认为“如果要拉开档次，那为什么不更亲民一点，多分几个档次，部分车辆降一降起步价呢？”
很多人觉得，现在出门高峰期有专用车道的公交车，平峰期有价格相对更低的快WTO最惠国车和顺风车，出租车本来就不是她的首选，如果再次调高价格，就会变得不再有吸引力。还有些市民对于调高车辆起步价表示可以理解，但也提出了自己的建议，那就是需相应地提高的哥的服务质量。
比如为乘客提供充电器和Wi-Fi、水，提供电子支付方式等。有些的哥表示，按车型和排量划分档次注册塞舌尔公司流程，不同车型和排量起步价不一样，1.8排量的起步价上涨1元钱，这样的涨价有些不公平，希望要涨一起涨。
还有些的哥表示，如果上调出租车起步价，同时又调整高峰期等候费，可能会有不少乘客选择快车、顺风车，“本来活就不好干了，要是在这个时候再涨价，乘客更不会打出租车了。”
