腾讯证券讯 北京时间5月2日凌晨消息，据《华尔街日报》报道，有熟知内情的消息人士透露，希腊政府正在对其长期以来出售比雷埃夫斯港股份计划的股份出售规模进行修改，现在的计划是向投标者提供51%的股份。
消息人士还称，[注册离岸公司尽管股份出售规模将发生变化，但预计这项资产的两大主要竞标者预计都将提出修改后的投标报价。
“新的招标将在下周中期以前被法给经过筛选后的投标者。”一名希腊政府高级官员向《华尔街日报》说道。“来自于这项私有化交易的预计收入将会下降。”
此前一届希腊政府一直都寻求出售比雷埃夫斯港务局（Piraeus Port Authority）的67.7%股份，这将是希腊政府规模最大的资产剥离交易之一，同时也是希腊与主要的国际债权人——欧盟、国际货币基金组织（IMF）和欧洲央行——之间达成的私有化计划的部分内容。这些债权人已多次向希腊表示，该国必须出售国有资产才能达成任何新的融资协议。
比雷埃夫斯港位于希腊首都雅典以南的几英里处，是该国庞大的海运行业实际上的“家园”，同时也是地中海地区最大的港口之一。
目前，极左翼联盟Syriza领导下的希腊政府正面临着难以与国际债权人达成救助协议的困境。自2月份上台以来，新政府一直都威胁称其将会撤回许多财政紧缩和改革措施，如私有化计划等。在过去五年时间里，希腊政府一直都在实施这些措施以换取援助。
“出售51%股份是党内所有人都能接受的一种让步。”另一名希腊政府官员说道，并补充道这项交易应可带来“略低于”5亿欧元（约合5.63亿美元）的收入，而这是希腊政府出售该港口67.7%股份预计将可获得的最低收入。
有意投标这笔股份的竞标者“短名单”包括中国远洋运输集团、丹麦海运巨头马士基旗下的APM Terminals、美国最大的港口运营商Ports America Inc.和菲律宾港口运营商国际货柜码头服务公司（International Container Terminal Services Inc.）。
据消息人士透露，[香港公司注册]这项投标的胜出者预计将在中国远洋运输集团和APM Terminals之间产生，这两家公司都已经承诺将对修改后的股份出售计划提出新的报价。
消息人士还称，中国远洋运输集团在投标中处于领先地位，原因是该集团已经控制着比雷埃夫斯港的两个集装箱码头。另外，希腊政府认为中国是愿意冒险对该国进行投资的少数国家之一。
