北京时间11月2日晚间消息，当科威特政府上月表示计划提高国内柴油和煤油价格时，很多科威特人在网络上谴责政府的这一计划，认为这个计划对科威特人来说是不公平的。
而涨价计划最直接的影响就是科威特的航空业，[注册香港公司]一些航空公司的机票价格被迫上涨，与此同时，很多消费者感觉到，涨价最终会迫使消费者支付更多的金钱，而商家也在担忧不断增长的成本。
不光是科威特，按照当前的油价形势，其他一些海湾阿拉伯国家在未来将面临更多的民愤。一些石油国家在过去制定了“从豪华摇篮到豪华坟墓”的福利制度后，随着油价创历史的下跌，这些国家的财政压力目前与日俱增，严重的说，这些国家甚至处在“革命”的边缘。由于这些国家的财政主要依靠原油，因此面对油价下跌的打击，不得不纷纷采取财政紧缩的措施。
而在一定的程度上，海湾阿拉伯国家似乎也并不是因为油价下跌，钱赚少了。很多国家的改革派希望利用这次油价下跌来教育人民，说服人民支持经济和政治改革。随着油价下跌趋势的愈演愈烈，这些海湾国家改革的压力也越大。自20世纪90年代以来，海湾石油国家可能目前是第一次真正遇到了挑战，真正的对“紧缩”这个词有了全面的认识。
国际货币基金组织驻科威特的首席代表表示，在与科威特最高层进行了会晤后发现，科威特正在面临新一轮的经济改革，政府和议会都认识到了目前的油价发展趋势，以及全球风险的增加。
据报道，按照国际货币基金组织的估计，54美元每桶是科威特所能承受的预算平衡红线，而目前科威特的国库接近用完，这个“红线”远远低于北海布伦特的85美元每桶的价格。
截至发稿时，[香港公司注册]科威特政府还没有宣布具体的调高柴油和煤油价格的日期，业内分析师认为，仅仅提价这个计划就能为科威特政府节约数十亿美元的费用。受此影响，科威特政府可能还在更多的领域进行改革，比如医疗保障、电费、水费。科威特政府可能会逐步取消这些项目的政府补贴。
