新机制运行以来，国内油价遵守“10个工作日，该调就调”的原则。业内专家按照当前的定价机制估算，本次国内油价将迎来年内最小涨幅，每升涨幅或不足一毛钱。 [新加坡公司注册]
新华社石油价格系统5月8日发布的数据显示，一揽子原油平均变化率为2.23%。最近一次汽柴油价格调整出现在4月25日，5月8日是新计价周期的第九个工作日。
“4月25日调价后，国际油价频现大涨大跌，两者对冲后，对应的国内油价调整幅度就变小了。”生意社分析师李宏表示，新一轮成品油调价窗口将于5月9日开启，最快于10日零时兑现，预计本次汽、柴油价格上调幅度在每吨100元以内，为今年以来最小涨幅。
卓创资讯分析师陈晴也表示，目前国际油价波动幅度虽然满足国内油价上调的条件，但由于原油整体涨幅并不大，因此预计对应的国内油价上调幅度也仅在每吨100元左右，对应93号汽油每升上调0.08元以内，0号柴油每升上调0.09元以内。
虽然国内油价上调预期已比较明确，[新加坡注册公司]但当前油品需求相对疲弱，批发行情难以得到根本提振，不少加油站依然坚持打折促销。
据加油站信息监测网站油客网统计，截至5月8日，北京和上海共有2285座加油站，打折促销油站数量共284座，占比为12.4%。其中，北京共有打折加油站184座，占当地加油站总数量的15%，打折幅度在每升0.03~0.69元之间；上海共有打折加油站100座，占当地加油站总数量的9%，打折幅度在每升0.05~0.43元之间。
油客网总经理助理许沥丹表示，今年以来国内油品供应充裕，而需求受经济环境影响却相对疲弱，因此不少加油站都有降价促销的行为。
东方油气网分析师程瑞锋告诉记者，现在国内民营炼厂生产的汽油批发价格和零售价格之间的价差超过每吨1000元，柴油批零价差超过每吨500元，加油站降价促销的空间很大。
在山东潍坊，记者发现一家壳牌加油站挂着“柴油每升降价2毛钱”的宣传牌。春末夏初农忙时节本是我国柴油用油旺季，加油站柴油居然降价促销，在一定程度上折射了国内油品需求的疲弱。
“按照测算，本轮国内油价理论上涨幅相对较小[注册新西兰公司]，市场难以得到有效提振。”安迅思息旺能源分析师陈丽告诉记者，今年国内柴油终端需求整体恢复欠佳。春节过后柴油市场终端需求一直处于缓慢恢复的态势，但种种迹象表明，目前工厂、矿山、基建等基础用油单位的开工率仍不是很高，春耕也因寒冬时节变长而推后，整体柴油终端需求缺乏动力支撑，预计即使油价上调政策落地之后，国内油品市场依然难见大幅上涨行情。
