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民营快递“上天出海”快递行业混战加剧

目前,“SFbuy”只针对美国市场开通转运集货业务,但对顺丰来说,则是其从国内走向国际的开始,希望通过国内已经成熟的快递网络“出海”。[美国注册公司]

事实上,动了“出海”脑筋的不仅仅是顺丰一家,记者也从加盟制规模最大的民营快递巨头申通快递了解到,申通在美国洛杉矶的公司近日正式挂牌,公司已经悄然在美国的西海岸布局,通过招收美国当地的加盟商,开辟美国专线等国际业务,将国内的运营模式向外输出。

而在酝酿“出海”的同时,通过过去几年的资本积累和外部投资吸引“不差钱”的一些民营快递巨头,也开始动起了“上天”的主意。继顺丰速运、中国邮政组建航空公司后,“四通一达”民营快递之一的圆通快递也向民航局递交了申请书,希望筹建自己的货运航空公司。

圆通快递的一位管理层告诉本报记者[注册英国公司],拟筹建的航空公司总部将设在杭州萧山,由圆通全资所有,公司拟引进自己的全货机运送包裹。目前,公司已经租用四架全货机往返北京、杭州、深圳三地,进行华北、华东以及华南之间的包裹运送。

“如今在国内做快递,对网络规模和时效的要求都很高[英国公司注册],目前国内绝大部分快递都是以公路为主、航空为辅,但圆通的发展规划将以航空为主、汽运为辅,而面对航空公司腹舱资源不足的问题,我们才决定介入上游自行运送包裹。”上述管理层指出,希望在未来几年内,实现15架自有飞机、76个机场间互飞、1000余吨日运量的目标。

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