国内航线燃油附加费再降

[代办开曼公司,使馆领馆公证-香港瑞丰]继年内首次下调6月国内航线燃油附加费后，国内航空公司将再度下调7月国内航线燃油附加费，成人旅客的费用每人下调20-30元。此前，多家境外航空公司已下调7月国际航线燃油附加费。

厦门航空率先下调

南方航空[4.71 1.07% 股吧 研报]旗下的厦门航空昨日率先宣布，自7月5日起下调国内航段燃油附加费。其中，成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加费下调20元，由70元调整至50元；800公里以上航段，下调30元，由130元调整为100元；同时，儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元，800公里(含)以下航段，由30元下调为20元；800公里以上航段，由60元调整为50元。[代理马绍尔公司,马绍尔公司代理-香港瑞丰]

7月1日零时起，国产航空煤油的综合采购成本价从5月份的7464元/吨下调至6724元/吨，下调幅度740元/吨。对于航空公司来说，航油价格调整的频率增加，也意味着国内航段的燃油附加费调整频率相应增加。[德永青岛代办香港注册公司、成立海外离岸公司]

业内人士指出，依照历史定律，中国国内航线燃油附加费的涨跌幅度具有一致性。目前虽仅有厦门航空等航空公司通知下调，但预计其他航企下调幅度将与厦门航空一致。

此前，受国际原油价格下跌影响，包括香港航空(快运)、长荣航空、以色列航空在内的多家境外航空公司已宣布下调7月国际航线燃油附加费。此次调整为多家境外航空今年以来首度下调国际航线燃油附加费。

值得注意的是，受欧盟救市措施的影响，近两天国际油价出现大幅反弹。对于未来的油价走势，平安证券的分析师孙超对记者分析，油价走势目前受到三方面因素的影响：一是需求不足，美国页岩气大规模的开发形成了对石油的能源替代，尤其是在页岩气的压缩、运输等方面的技术突破，使更为清洁的天然气成为未来能源的一个重要方向。同时，美国、欧洲甚至中国经济尚未走出低谷，对原油的需求增长也明显放缓。二是欧盟刚刚推出了旨在刺激欧洲经济的1200亿欧元计划，这将使欧洲对原油的需求增加，但这种趋势将在长期之内体现。三是从7月起，欧美开始对伊朗进行石油禁运，这对原油供给将产生一定的限制。