高铁崛起拉动行业内生外延双增长

广受瞩目的京沪高铁将于6月份开通运营。知情人士透露，中国南车[6.66 2.46% 股吧](601766)生产的新一代高速动车CRH380A和中国北车[6.62 1.53% 股吧](601299)生产的CRH380BL均已完成了通车试运营。

京沪高铁开通运营，是中国开启高铁时代后的一个重要里程碑。尽管目前对高铁降速存在着争议，但一个不争的事实是：中国已逐步成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最快、在建规模最大的国家。

“十二五”期间，中国高铁发展步伐并不会如之前有些人士预计的那般明显放缓，高铁依然是优先发展的战略性新兴产业。铁道部相关人士表示，目前我国高铁的路网规模效应还没有体现出来，已经开工和获得批复的高铁项目将在“十二五”期间继续进行下去，届时高铁全新版图的呈现，将更充分地发挥高铁的路网规模效应。

高铁技术的崛起，不仅可以将高铁技术延伸到其他领域，而且高铁出口也会赢得大量的海外订单。市场分析认为，中国南车和中国北车毫无疑问将成为高铁龙头重点公司，配套设备制造商同样值得关注，而进口替代效应将会使得更多的相关企业脱颖而出。

5月26日，南车青岛生产基地，两列动车正在车库等待验收。