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汽车4S店也玩潜规则

4S店这一汽车特许经营模式,进入中国市场短短十余年,已得到迅速发展。然而,随着4S店在中国每年以1.5%数量递增的同时,针对4S店的投诉也逐年增加。

由于4S店与各厂家之间建立了紧密的产销关系,其配件以及维修的价格普遍超过了车主的消费心理水平。“3·15消费者权益日”刚刚过去,记者就已接到两起针对沪上4S店的投诉,在记者调查中,4S店光环下的重重“潜规则”暴露无遗。

刚刚购买了新车的朱女士向记者反映,她在某4S店贷款购买了新车后,销售人员以“如果不在店里上保险,保险公司不会全赔”等理由劝说其购买了3年保险。随后,该销售人员称某汽车美容店是该4S店的指定店家,并力劝朱女士买下了一套报价高于普通汽配市场3倍多的汽车坐垫。然而,知情人士透露,4S店销售员普遍与汽车美容店有合作,成功介绍一位客户,有的美容店会以高达30%消费额的提成回馈销售员。

除了这种搭售保险与配件的行为,关于4S店的维修服务也饱受诟病。车主王先生就向记者诉说了自己的遭遇,他的一辆不到2万公里的POLO车在中山北路一家4S店做检测保养。仅普通的发动机皮带轮异响,花去了他共计2000余元的修理费,然而这次维修后,王先生发现车上的某个原装配件被次品掉包。此后,记者以普通消费者身份前去三家4S店暗访,个别4S店在检测过程中并没有按检测标准实际操作,往往以经验判断,然后根据客户性格、消费能力等因人定价。

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